为实现智能驾驶与智能座舱、自动泊车系统的深度协同，润光智行采用CAN（控制器局域网络）通讯协议，构建 J2 ADAS 一体机与舱泊一体机之间的高效数据链路。ADAS方案以J2车规级芯片为核心载体，J2车规芯片集成双核BPU，具备4TOPS的AI算力，足以支撑L2级前向ADAS功能。
具体而言，该方案可实现多项关键功能。前向碰撞预警（FCW）通过前置摄像头实时监测前方车辆、行人等障碍物，当存在碰撞风险时，及时向驾驶员发出声光预警；自动紧急制动（AEB）在FCW出发后若驾驶员未及时反应，系统会自动介入制动，降低碰撞损失；自适应巡航控制（ACC）能根据牵扯速度自动调整本车车速，保持安全跟车距离，大幅减轻高速巡航时的驾驶负担；车道偏离预警（LDW）与车道保持辅助（LKA）可监测车辆在车道内的位置，当车辆无意识偏离车道时，通过方向盘震动预警并辅助修正方向，确保车辆始终保持在车道内行驶。这些功能协同作用，为用户构建起从预警到主动干预的全方位前向安全防护体系。
CAN 通讯具备高可靠性、实时性与抗干扰能力，能在车辆复杂的电磁环境下稳定传输数据。通过该通讯方式，J2 ADAS一体机可将前向感知到的路况信息（如前车距离、车道线位置等）实时共享给舱泊一体机，舱泊一体机则能结合这些信息，优化泊车策略（例如在检测到前方道路拥堵时，智能调整泊车启动时机）。反之，舱泊一体机也可将车辆状态（如泊车进度、周边障碍物分布）反馈给 J2 ADAS 一体机，辅助 ADAS 系统更精准地判断行驶场景。这种跨系统的数据互通，打破了功能模块间的信息壁垒，让智能驾驶、智能座舱、自动泊车三大核心系统形成有机整体，为用户带来更连贯、智能的出行体验。